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微型标准电机+带耳减速箱

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型直流电机+直角中空减速箱
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型交流标准电机（圆轴）

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型交流标准电机（圆轴）
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型交流标准电机（齿轴）

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型交流标准电机（齿轴）
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型直流电机+直角中实减速箱

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型直流电机+直角中实减速箱
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型直流电机

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型直流电机
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型直流电机+带耳减速箱

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型直流电机+带耳减速箱
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型直流电机+直角中空减速箱

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型直流电机+直角中空减速箱
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型直角中空减速箱

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型直角中空减速箱
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
微型中间减速箱

螺旋齿设计，基材兼备刚性与韧性，零部件啮合好；齿轮采用低碳合金钢、经渗碳淬将齿轮的表面硬度达到HRC62,以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性。减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上。减速机锥齿轮部采用准双曲面螺旋伞齿轮，齿面经磨齿处理，具有低噪音、高效率、结构紧促的特点。电机采用耐高温F级铜线加自动机械入线、同时使用专业电机检测设备进行检测

 微型中间减速箱
通用性广（功率范围）：6W~250W
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭力）减速比：3~200
GVD系列中型立式双轴型减速机

GVD系列中型立式双轴型减速机高耐用度：齿轮采用高强度合金钢、外壳采用高强度压铸铝合金，具有轻质、耐用的特点；高效率：比传统锥齿轮及涡轮蜗杆减速机在相同速比时传动效率更高；高输入转数：最高输入转数可达可达10000 rpm；低噪音：设计精巧，精密制造，噪音低于 65dB(A) ；免维护：整机紧凑，减速机采用润滑脂润滑，终身免维护；绝缘等级：F级，耐温155 ℃。

GVD系列中型立式双轴型减速机
功率：WSS 0.2KW；电压：220V/380V
电流：1.39/0.8A；频率：50/60Hz
转速：1420/1730RPM；相数：3
减速比：3~8000；出轴直径：10~60mm
极数：4；工作制：S1
绝缘等级：F；防护等级：IP44
GHD系列中型卧式双轴型减速机

GHD系列中型卧式双轴型减速机高耐用度：齿轮采用高强度合金钢、外壳采用高强度压铸铝合金，具有轻质、耐用的特点；高效率：比传统锥齿轮及涡轮蜗杆减速机在相同速比时传动效率更高；高输入转数：最高输入转数可达可达10000 rpm；低噪音：设计精巧，精密制造，噪音低于 65dB(A) ；免维护：整机紧凑，减速机采用润滑脂润滑，终身免维护；绝缘等级：F级，耐温155 ℃。

GHD系列中型卧式双轴型减速机
功率：WSS 0.2KW；电压：220V/380V
电流：1.39/0.8A；频率：50/60Hz
转速：1420/1730RPM；相数：3
减速比：3~8000；出轴直径：10~60mm
极数：4；工作制：S1
绝缘等级：F；防护等级：IP44
GHM系列中型卧式直结型齿轮减速机

GHM系列中型卧式直结型齿轮减速机高耐用度：齿轮采用高强度合金钢、外壳采用高强度压铸铝合金，具有轻质、耐用的特点；高效率：比传统锥齿轮及涡轮蜗杆减速机在相同速比时传动效率更高；高输入转数：最高输入转数可达可达10000 rpm；低噪音：设计精巧，精密制造，噪音低于 65dB(A) ；免维护：整机紧凑，减速机采用润滑脂润滑，终身免维护；绝缘等级：F级，耐温155 ℃。

GHM系列中型卧式直结型齿轮减速机
功率：WSS 0.2KW；电压：220V/380V
电流：1.39/0.8A；频率：50/60Hz
转速：1420/1730RPM；相数：3
减速比：3~8000；出轴直径：10~60mm
极数：4；工作制：S1
绝缘等级：F；防护等级：IP44
工程机械行业专用塔式起重机永磁起升机构

1、采用永磁电机驱动，相比传统的三相异步电机不需要励磁,节能20%； 2、采用永磁电机可以实现无级调速控制，提升操纵舒适性； 3、减速器齿轮采用优质低碳合钢金渗碳淬火处理，承载和耐磨性能力强,使用寿命长； 4、采用液压制动内置，制动安全系数高，摩擦片使用寿命长，不需要维护。

工程机械行业专用塔式起重机永磁起升机构
功率：24KW
最高转速：2730r/min
最高起升速度：160m/min
减速比：37.6
外形尺寸：1565*1394*922mm
总重量：973Kg
建筑行业-施工电梯齿轮减速机

产品特性/优势 1、减速机采用斜齿+伞齿组合，传动效率高；换油时间长(4年一换)，维护方便； 2、电机采用50HZ至87HZ变频设计,提升速度快； 3、整机结构厚实，稳定性强，震动小，噪音低，高层和超高建筑更适用。

建筑行业-施工电梯齿轮减速机
斜齿+伞齿组合
换油时间长(4年一换)
50HZ至87HZ变频设计
稳定性强，震动小，噪音低
高层和超高建筑更适用
舵轮减速机

1、具有成熟的驱动及转向传动系统，平稳可靠；可配装伺服电机，实现搬运自动化。 2、可根据客户的使用需求定制开发。应用于叉车驱动导向、无人搬运车、自动化物流线

 舵轮减速机
应用于叉车驱动导向
无人搬运车
自动化物流线
蜗轮蜗杆减速机

万鑫精工涡轮蜗杆减速机的结构特点有1、优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;2、机体具有优良的热传导性能;3、从025-130共9种机座规格;传递功率范围从60W-7.5KW;4、速比范围大,每单个机座具有从7.5:1到100:1的11种减速比;5、精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭矩大;6、低噪声平稳运转,能适合在恶劣环境中长期连续工作;7、重量轻,机械强度高。

蜗轮蜗杆减速机
优质铝合金铸造箱体
传递功率范围从60W-7.5KW
减速比：从7.5:1到100:1的11种
效率高、输出扭矩大
低噪声平稳运转
重量轻,机械强度高
蜗轮蜗杆减速机

万鑫精工涡轮蜗杆减速机的结构特点有1、优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;2、机体具有优良的热传导性能;3、从025-130共9种机座规格;传递功率范围从60W-7.5KW;4、速比范围大,每单个机座具有从7.5:1到100:1的11种减速比;5、精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭矩大;6、低噪声平稳运转,能适合在恶劣环境中长期连续工作;7、重量轻,机械强度高。

蜗轮蜗杆减速机
优质铝合金铸造箱体
传递功率范围从60W-7.5KW
减速比：从7.5:1到100:1的11种
效率高、输出扭矩大
低噪声平稳运转
重量轻,机械强度高
R系列斜齿轮减速机

1、电机为专业的四大系列电机，是公司针对四大系列专门研发的，性能好、功率更足、转速更高、效率更高、噪音更低；2、电机外壳采用铝合金结构，散热片高度与密度优于市面常规产品，散热更好、温升更低，有效延长了减速电机的使用寿命； 3、箱体采用高强度铸铁 HT200 , 刚性好，减震性能卓越，与减速机无缝结合，增强了抗拉、抗冲击性能，有效提高了强度与承载能力；4、齿轮材质采用 20CrMnTi +渗碳工艺处理，整套齿轮与齿轴采用磨齿工艺，齿形齿向进行修形，能有效提升齿轮的承载能力，齿轮运行噪音更低，寿命更长；5、输出轴采用 40Cr ＋调质高频处理，油封位采用径向磨削，提高耐磨性，降低漏油风险。

R系列斜齿轮减速机
通用性强，功率范围：0.18KW~200KW
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭矩）减速比
F系列平行轴-斜齿轮减速机

1、电机为专业的四大系列电机，是公司针对四大系列专门研发的，性能好、功率更足、转速更高、效率更高、噪音更低；2、电机外壳采用铝合金结构，散热片高度与密度优于市面常规产品，散热更好、温升更低，有效延长了减速电机的使用寿命； 3、箱体采用高强度铸铁 HT200 , 刚性好，减震性能卓越，与减速机无缝结合，增强了抗拉、抗冲击性能，有效提高了强度与承载能力；4、齿轮材质采用 20CrMnTi +渗碳工艺处理，整套齿轮与齿轴采用磨齿工艺，齿形齿向进行修形，能有效提升齿轮的承载能力，齿轮运行噪音更低，寿命更长；5、输出轴采用 40Cr ＋调质高频处理，油封位采用径向磨削，提高耐磨性，降低漏油风险。

F系列平行轴-斜齿轮减速机
通用性强，功率范围：0.18KW~200KW
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭矩）减速比
S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

1、电机为专业的四大系列电机，是公司针对四大系列专门研发的，性能好、功率更足、转速更高、效率更高、噪音更低；2、电机外壳采用铝合金结构，散热片高度与密度优于市面常规产品，散热更好、温升更低，有效延长了减速电机的使用寿命； 3、箱体采用高强度铸铁 HT200 , 刚性好，减震性能卓越，与减速机无缝结合，增强了抗拉、抗冲击性能，有效提高了强度与承载能力；4、齿轮材质采用 20CrMnTi +渗碳工艺处理，整套齿轮与齿轴采用磨齿工艺，齿形齿向进行修形，能有效提升齿轮的承载能力，齿轮运行噪音更低，寿命更长；5、输出轴采用 40Cr ＋调质高频处理，油封位采用径向磨削，提高耐磨性，降低漏油风险。

S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
通用性强，功率范围：0.18KW~200KW
耐高负荷，抗冲击
安装方便，低噪声
（高扭矩）减速比

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